冷卻塔噪聲治理必須保持密閉

發(fā)布日期：2020-07-12 作者：點(diǎn)擊：

冷卻塔噪聲治理典型的因?yàn)槌鞘幸?guī)劃執(zhí)行不當(dāng)而帶來環(huán)境問題。8月3日，建鄴區(qū)環(huán)保局和南苑街道對投訴人所在小區(qū)進(jìn)行了實(shí)地檢查和走訪和勘驗(yàn)。應(yīng)天大街高架路項(xiàng)目是賽虹橋交通樞紐工程—緯七路西延高架工程的一部分，2005年建成通過竣工驗(yàn)收投入使用，當(dāng)時沿線同步設(shè)置2.25米高的直壁式聲屏障855米。2016年5月份起，由市城管局所屬的南京市市政工程管理處負(fù)責(zé)維護(hù)。投訴人所在的香緹麗舍小區(qū)緊鄰應(yīng)天大街高架，小區(qū)早于高架建成于2002年，其中5、6幢（共288戶）距離應(yīng)天高架約10米，受噪音影響最大。

冷卻塔噪聲治理

為了要達(dá)到預(yù)防和控制ⅱ級以上噪聲性耳聾的目標(biāo)，對化工車間進(jìn)行隔聲減振處理。以不妨礙生產(chǎn)設(shè)備操作、觀察、檢修、并滿足通風(fēng)散熱為原則，以有效降低室內(nèi)噪聲強(qiáng)度，達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，減少車間噪聲對廠區(qū)環(huán)境的影響，改善礦區(qū)辦公環(huán)境為目標(biāo)，對化工車間進(jìn)行噪聲治理。化工車間噪聲治理措施分析：從聲源上控制噪聲是降低噪聲最有效方法：檢查設(shè)備運(yùn)行情況，排除設(shè)備故障及其養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)脑颉Π踩雷o(hù)罩，尤其是對有隔聲要求的防護(hù)設(shè)施，必須保持密閉，盡可能減少縫隙孔洞，以致影響隔聲性能；對原有防護(hù)罩內(nèi)脫落的吸聲材料，重新粘貼新的吸聲材料，恢復(fù)其吸、隔聲性能；

鍋爐間的噪聲是由除渣機(jī)、上煤機(jī)、減速機(jī)的噪聲和鍋爐內(nèi)部傳出的鼓風(fēng)噪聲、爐排工作噪聲以及風(fēng)機(jī)間、水泵間內(nèi)通過隔聲門傳出的設(shè)備噪聲共同產(chǎn)生的。其聲值大小通常是55~60分貝。由于來源過于分散。因此，這部分噪聲不可能用哪種設(shè)備控制，只能利用鍋爐房本身的隔聲性能控制。如果門、窗的隔聲性能達(dá)不到預(yù)期的效果，一般用給門增加門斗和把單層窗變?yōu)殡p層窗的辦法解決（單層門、窗的隔聲量根據(jù)選材不同通常不會少于10~15分貝）。供熱鍋爐房的噪聲治理通常專指對鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)和循環(huán)泵噪聲的治理。不包括鍋爐間的噪聲治理內(nèi)容。

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